中新網北京1月16日電 (鄧有林)下花園站位於河北省張家心市境內，是北京鐵講公安處宣化站派出所下轄的一座段管兩等車站。2021年4月，那座世紀老站創辦全數客經營業，成了京包線上貨運列車的重要中轉站；也正正在那一年，同組駐站的3名夷易遠警前撤退退卻戚，孫愛慶成了那邊唯一的駐站夷易遠警。

　　孫愛慶今年59歲，1986年參軍隊轉業分開宣化站派出所。紮根那圓熱土，他吹過燕洞山的風，踩過洋河的冰，騎著電動車走村脫巷，正正在田間天頭話安穩。還有幾多個月即將退休，迎來警餬口涯的末端一個春運，他依然奔走正正在那條安穩講上。

　　今年春運時期，下花園站每天要經過進程120多趟貨車。確保每趟車平穩進站，安然駛離，孫愛慶的工作任務複雜。正正在1站台西側，孫愛慶有一間執勤室，透過辦公桌前的窗戶就能夠它似乎全部25條股講，但他除吃飯戰淩晨安息皆不會待正正在屋裏，多放哨、勤搜檢已變得他良多年了來的風尚。

　　孫愛慶深知安穩從任務。正正在他剛來下花園站的時候，沿線常有貨匪案件發生。為了打擊貨匪，孫愛慶戰同事們常常徹夜放哨蹲守，夏天山裏蚊蟲多，身上暴露的地方咬的盡是包，嚴冬山風凜冽，碰上雨雪天冰冷澈骨，蹲守一會兒腿足皆麻木了。

　　2006年的一個冬夜，他戰同事一舉抓獲5名偷竊人員，其中一名犯罪思疑人性：“我知道你們夜裏正正在，出念去皆5裏了借正正在那守著。”

　　並肩做戰的戰友皆持續退休了，孫愛慶借帶著戰友們庇護安穩的允諾紮根正正在那邊。“現在村夷易遠們法治熟悉增強，轄區治安情形好了，10年生產死過貨匪案了。”孫愛慶說話之間盡是傲岸。

　　“之前巡查線講，老孫是‘鐵足板’，一個月能走破3單鞋，現在派出所給他配了輛電動車，他重鬆了，工作從命也下了”。宣化站派出所同事們對孫愛慶工作皆很認可，也很支撐。雖然便孫愛慶一個夷易遠警守著下花園站，但巨匠皆很放心。

　　今年春運前夕，孫愛慶便騎著電動車開端走村脫巷睜開愛講護講鼓吹。下花園站轄區有前堡、後堡、上花園3個村子，還有2所小教，線講脫村而過，毗鄰村夷易遠境界，弄好鼓吹工作，實現警夷易遠共治、安穩共享是孫愛慶一貫今後的目標。

　　為了這個目標，孫愛慶成了“百家死”，一樣成了田間天頭的“農夫好人”。從站區騎車20分鍾到達上花園村，村夷易遠老康是他最“掛念”的人。

　　老康家死了100多隻羊，是村裏放牧大年夜戶。有一次，老康夜裏羊圈圈門沒有鎖好，早晨有幾多隻羊暗暗溜了進來，好在被正正正在線講隱患排查的孫愛慶及時發現趕回了羊圈。此後，他成了老康家的“常客”。

　　1月12日，張家心腸域迎來新年的第一場雪，京包鐵線道上，孫愛慶一大年夜早便戰車站工務部門開端了線講督導搜檢。午後雪下起來，不一會少女六開間便烏茫茫連成一片，他們的身影正正在郊野中愈支了了。孫愛慶講，雨雪天線講隱患排查很首要，及時發現成就打點成就，確保列車安然通行。

　　線講巡查途經洋河，下架超出跨越河裏，河上結了薄薄的冰，周圍小教放寒假後，常有孩子來河幹玩耍，防止下架上失蹤降石渣，孫愛慶戰工作人員定期便會曩昔清理。走過冰裏，一列貨車奔跑而過，孫愛慶匆促站定，極少的諦視禮裏，盡是對安穩的剛強。

　　為從警生涯畫上完竣句號，孫愛慶總念把更多精力插手工作。得知春運時期所裏要值乘渾河至包頭的D1075次列車，他找去所率領主動要求擔目值乘。

　　1月13日18時許，孫愛慶裝備整齊早早分開渾河站站台，乘客們提著大年夜包小包的行李持續進站，看著強烈熱鬧的站台，孫愛慶仿佛一下子返來了下花園站還有客經營業的工夫，指點乘客登車，幫著提奉行李，他又忙了起來。列車解纜，車廂裏座無虛席，乘客們圍坐正正在一起有講有樂，孫愛慶邊放哨邊睜開安然鼓吹。22時40分，列車到達包頭站，乘客們下車出站，車廂又恢複了舒適，但他的工作仍已歇息，掀開足電，查看行李架戰座椅下圓有無遺降物品，他一遍遍的彎腰又站起。

　　1月15日，孫愛慶結束了兩天的值乘工作，下班回家的講上，他順帶去超市購了些年貨。今年除夕他將正正在崗位上度過，雖延續15年沒有陪家人吃新大年夜飯，但庇護站區安穩，站好末端一班崗，孫愛慶感受更故意義。(完)